In de laatste decennia hebben steden ontdekt dat water van grote waarde is voor de leefbaarheid van een stad. In Amerika waren Baltimore en San Francisco hier leidend in. In Europa hebben steden als Amsterdam, Kopenhagen, Bordeaux en Lyon hun relatie met het water sterk verbeterd. Nu heeft ook Parijs kenbaar gemaakt dat de oevers van de Seine, die decennia lang auto(snel)wegen zijn geweest, binnenkort worden omgevormd tot boulevards voor fietsers en voetgangers. Als alles volgens plan verloopt, wordt in 2012 de lage kade van la rive gauche van de Seine – van Musée d’Orsay tot aan Musée du quai Branly – afgesloten voor verkeer. Auto’s zullen plaatsmaken voor wandelpaden, groen, een skateparcours, drijvende tuinen en terrassen. De rechteroever wordt autoluw gemaakt. De totale kosten voor de herinrichting van de oevers worden geschat op € 40 miljoen.

Klik hier om de embedded video te bekijken.